轎車噴涂過程詳解及操作指南

    噴槍介紹

    噴槍是轎車空氣噴涂的根底東西，其根本格蘭富機械密封構造包含槍身、噴嘴套裝、操控部件和其他附件等。完滿的噴涂作用離不開噴槍的這些核心部件。

    按噴槍運送涂料的首要方法，能夠把噴槍分為3種：重力式（上壺）、虹吸式（下壺）和壓送式

    其間，重力式噴槍的涂料壺規(guī)劃在噴槍上部，涂料是依托本身重力加上緊縮空氣在經過噴嘴及風帽時構成的文丘里效應發(fā)生真空令涂料噴出；虹吸式 噴槍則首要依托文丘里效應將涂進口機械密封料從虹吸杯中抽取出來，因而在一樣的條件及涂料流量需求下，虹吸式噴槍的噴嘴口徑要比重力式噴槍的大；

    壓送式噴槍的涂料運送則是依托涂料運送設備加壓來進行的，通常集裝式機械密封經過涂料壓力罐或隔膜泵來進行，因為涂料是壓送出來的，并且可經過施加不一樣的壓力調理涂料流量,通常選用的噴嘴口徑較上述兩類噴槍更小。

    噴槍的噴嘴套裝，是噴槍的最重要部件，通常在計算機監(jiān)控下生產，專業(yè)的廠家會對每套噴嘴套裝進行手藝調校，實操測驗后組合成套運用。因而，在替換噴嘴套裝時，三件套禁止呈現隨意組合表象，否則會影響完滿的涂裝作用。

    噴槍的根本功能即是運用緊縮空氣將涂料擊成霧滴，并將其吹送到被涂物上。也即是說，油漆是依托空氣霧化進行渙散和施工，而霧化的要害即是風帽、噴嘴和槍針。

    目前,市場上出售噴槍的噴嘴和槍針是由鞏固耐磨、耐腐蝕的V4A鋼經過精細的機械加工成形而成，噴嘴內部是一個錐形涂料通道，與槍針的前面頂級部位符合，能構成一個涂料閥門作用。

    空氣噴槍噴嘴的首要作用體現在以下三方面：為針閥（槍針頂級部位）供給閥座，以約束或堵截涂料的通路；操控涂料流量；將涂料導流至霧化氣流中。

    目前,空氣霧化噴槍大都選用外部混合式霧化方法。空氣噴嘴供給了首要的霧化方法。經過坐落涂料噴嘴和風帽之間的空間（即基地霧化孔）完結首要的霧化，來自該空間的空氣柱和涂料流互相合作發(fā)生涂料的第一級霧化。

    在這一階段，選用適當口徑的噴嘴非常重要，而噴嘴口徑的巨細通常由涂料的粘度、所噴涂料的性能、所需涂層厚度和待噴面積的巨細等參數來決議。

    輔佐霧化孔與空氣噴嘴的視點是共同的，并坐落風帽的端面，這些孔有兩個作用：一是使噴霧圖形不拓展太快，并堅持噴嘴的風帽端面清 潔，如這些孔阻塞或不存在，將導致渦流或回流；第二，對高流速涂料霧化格外有效，這發(fā)生涂料的第二級霧化；風帽的扇面操控孔供給氣流構成扇形圖形，沒有這 些扇面操控孔的空氣射流，霧化的氣流將是圓形而不是橢圓形。

    噴槍風帽上的氣孔數量及巨細是合作噴槍的全體規(guī)劃的，故不可根據氣孔數量及巨細判別噴槍的霧化好壞。

    在噴槍的運用和養(yǎng)護過程中，噴槍的維護非常重要，首要包含以下幾點：

    1.噴槍運用后應立即用溶劑洗凈，不能用對金屬有腐蝕作用的苛性鈉堿性清洗劑。

    2.用帶溶劑的毛刷細心洗凈空氣帽、噴嘴及槍體。當空氣孔被阻塞時可用軟木針疏通，不能用釘或針等硬的東西去捅。

    3.不能將噴槍悉數浸入溶劑中，這樣會損壞各部位的密封墊圈，從而構成漏氣、漏漆的表象。

    4.查看針閥墊圈、空氣閥墊圈密封部位是不是走漏，有走漏時應及時替換。應常常在密封墊圈處涂油，使其變軟，利于活動。

    5.槍機的螺栓、空氣帽的螺紋，涂料調理螺栓、空氣調理螺栓等應常常涂油，確保活動靈敏。槍針部和空氣閥部的繃簧也應涂潤滑脂或油，以防生銹和有利于滑動。

    6.在卸裝噴槍時應留意各錐形部位不該粘有廢物和涂料，空氣帽和噴嘴絕對不該有任何損害，拼裝后調理到開端輕開槍時僅噴出空氣，再扣槍機才噴出涂料。

    涂裝前的準備作業(yè)

    噴槍和有關設備應清洗，并處于正常作業(yè)狀況。查看噴槍是不是發(fā)生抱負的噴霧形狀。抱負的噴霧形狀應對稱，霧化粒度均勻，散布均勻，邊際明晰，噴霧形狀邊際之外只能有少數漆霧存在。低的霧化氣壓有助于發(fā)生準確、均勻的噴霧形狀，削減反彈和過噴。

    噴涂壓力方面，在完成油漆抱負霧化的條件下，選用最低霧化氣壓；為使空氣噴嘴高效運轉，緊縮氣源應確保足夠的氣量；“噴霧形狀調好了，所設壓力就對了”，在一樣可完成杰出霧化條件下，壓力盡也許低。

    噴涂竅門

    噴涂的第一個竅門是如何準確持槍。應使噴槍和被噴工件堅持筆直。噴槍移動時其噴涂軌道要與噴涂外表堅持平行，在每個噴涂行程開端后觸發(fā)槍機，在每個噴涂行程完畢之前開釋槍機，觸發(fā)槍機之前，槍應處于運動狀況，否則會發(fā)生部分涂層過厚；

    堅持噴槍與工件之間的間隔穩(wěn)定；噴槍在噴涂時應堅持勻速運動；下一個噴涂行程的噴涂面要與上一個噴涂行程的噴涂面的重疊堅持共同；對于一樣的工件，噴涂行程次數堅持共同。

    1.噴槍間隔

    噴涂時依噴涂被涂面視點與噴槍的類型，噴槍與工件外表的間隔通常在在15～750px之間。要取得更濕、色深和較厚的涂層，間隔可近些；要取得更干、色淺和較薄的涂層，間隔可遠些，如圖4所示。

    2.噴涂行程

    噴槍運轉方法，包含噴槍對被涂物面的視點和噴槍的運轉速度，應堅持噴槍與被涂物面呈直角、平行運轉，如圖6所示。

    噴槍移動速度通常在30～1500px/s內調整，并需求穩(wěn)定。假如噴槍傾斜并呈圓弧狀運轉或運動速度多變，都得不到厚度均勻的漆膜，并易發(fā)生條紋和斑痕，如圖7所示。噴槍的運轉速度過慢（750px/s）以下，則易發(fā)生流掛。

    相鄰噴涂行程應有個搭接量，即重合率，重合率應到達50％～67％，如圖8所示。過快或許搭接不多時，就不易得到滑潤的漆膜。當對漆層厚度的均勻性需求高時應選用穿插噴涂法，即先做豎直方向的噴涂，然后再做水平方向的噴涂。

    運用噴槍進行噴涂技能的通常方法

    1、握槍。

    噴槍是靠手掌、拇指、小指以及無名指抓住的，中指和食指用以扣動扳機。有些噴漆工在較長時間作業(yè)是時，時不時轉換握槍的方法，有時只是用拇指，手掌合作小指，有時又是合作無名指握槍，中指和食指用來扣扳機。這樣能夠減輕疲憊，進步勞動效率。

    2、噴槍對基材外表的方位。

    噴槍對基材外表應當堅持筆直，或許盡量堅持筆直。假如噴槍有一點傾斜，其成果必然會構成噴幅帶傾向一邊流動，而另一邊則顯得干瘦、缺漆，極有也許構成條紋狀涂層。

    3、噴槍至基材外表的間隔。

    對虹吸式噴槍而言，最好作業(yè)間隔為15~500px。假如間隔太近，則也許發(fā)生流動，在噴金屬亮光漆或珠光漆時甚至也許構成色彩與預期的不共同。

    假如間隔太遠。超越500px，則也許導致干噴、過噴，使涂料的流平性變差。假如噴涂的金屬亮光漆，也也許存在色彩改動的也許性。壓送式噴槍能夠離基材遠一些。通常最好間隔為20~750px左右。這些都是噴涂施工時有必要遵從的根本原則。

    4、噴槍的移動速度。

    在噴涂時，噴槍的移動速度對涂裝作用的影響非常之大。假如噴槍移動太快，外表顯得干瘦、流平性差、粗糙；假如噴槍移動太慢，則所構成的涂層太厚，極有也許發(fā)生流掛。

    最抱負的噴槍移動速度應當是一旦噴涂完畢，新噴涂層看起來顯得那么飽滿、潮濕，既不干瘦、瘠薄，也不過分堆砌。總歸，噴槍的移動速度要根據施工現場的具體情況決議。通常來說，只是作相對對比的話，選用壓送式噴槍時的移動速度要比選用其他類型的噴槍快一些。

    5、扳機的操控。